Tension chez Ferrari : Lewis Hamilton vers un retour chez McLaren ?
Depuis leur accrochage dès le premier tour au Mexique le mois dernier, la tension n’est plus redescendue. Dans le paddock, beaucoup murmurent que Ferrari n’a pas vraiment pris la mesure du problème : comment faire cohabiter deux ego de champions tout en gardant le cap sur l’objectif ultime, un titre mondial ?
Au cœur de ce débat, un scénario commence à circuler, porté par les propos de l’analyste Peter Windsor dans le podcast Cameron Cc. Il imagine un Lewis Hamilton arrivé au point de rupture avec la Scuderia.
« C’est un peu difficile à imaginer, mais s’il en venait à dire : “J’adore Ferrari, j’adore l’argent. J’adore les gens. J’adore Maranello. J’adore les pâtes. J’adore tout, mais je n’aime plus Charles Leclerc et je trouve qu’ils sont incapables de diriger cette équipe efficacement parce que Charles désobéit constamment aux consignes d’équipe”, ou quoi qu’il pense, “je vais prendre ma retraite”… », lance Windsor.
Et là, dans son esprit, tout s’enchaînerait très vite.
« La minute où il dirait ça, je soupçonne Zak Brown d’être immédiatement au téléphone : “Lewis, contrat de deux ans, McLaren, une équipe facile à faire tourner, Oscar dans l’autre voiture, Lando dans l’autre voiture, peu importe la configuration. Ton équipe, on veut gagner le championnat du monde à nouveau. C’est une McLaren différente. Ce n’est plus la McLaren de Ron Dennis. C’est la vraie McLaren maintenant et on a toujours le moteur Mercedes. Ça va être brillant, viens, viens chez McLaren.” »
Pour Windsor, l’issue serait claire : si Hamilton ne veut plus courir pour Ferrari, la porte ne s’ouvrirait pas forcément sur la retraite, mais sur un retour aux sources.
« Je pense que Lewis retournera chez McLaren s’il ne veut vraiment plus courir pour Ferrari. Ce que je dis, c’est que ce scénario chez Ferrari ne le forcerait pas nécessairement à prendre sa retraite. Cela pourrait simplement l’ouvrir à l’idée de revenir chez McLaren. »
Un come-back chez Mercedes, en revanche, il n’y croit pas.
« Je ne le vois pas retourner chez Merc, ni s’intégrer à nouveau chez Merc. Mais je pense qu’il pourrait revenir chez McLaren sur la base que c’est une équipe différente. C’est là qu’il a commencé. Retourner là-bas, Rwanda, tout le storytelling autour. Zak adorerait tout ça. Donc je pense que ça pourrait arriver. »
Derrière ce jeu de chaises musicales hypothétique, une autre inquiétude grandit, cette fois en Australie. Si Hamilton devait vraiment retrouver McLaren, quelle serait la place d’Oscar Piastri dans ce puzzle ?
Pour les fans australiens, le risque est brutal : sans titre mondial à son palmarès, Piastri serait aujourd’hui le pilote le plus exposé à un sacrifice en cas de réorganisation majeure chez les papaya.
Lando Norris a décroché le titre en 2025. Certes, le Britannique a reculé au classement cette saison, mais il a tout de même signé trois victoires. Piastri, lui, reste bloqué à zéro succès, avec seulement deux podiums.
Les chiffres sont froids, et en Formule 1 ils finissent toujours par peser. Si Zak Brown se retrouvait un jour à devoir faire de la place pour un septuple champion du monde de retour à la maison, une question s’imposerait alors, sans fard : jusqu’où McLaren serait prête à aller pour redevenir championne du monde ?
