Liam Lawson prolonge avec Racing Bulls pour 2027
Le père de Liam Lawson, « immensément fier » de son fils, savoure enfin le dénouement d’un long combat. Le pilote néo-zélandais a prolongé avec Racing Bulls pour la saison prochaine, une annonce tombée ce matin après des semaines de rumeurs et de doutes sur son avenir en F1.
Cette signature récompense une saison solide, presque têtue dans sa régularité. Lawson mène le peloton derrière les quatre grosses écuries, pointe au neuvième rang du championnat pilotes et termine la plupart de ses Grands Prix dans le top 10. Dans ce ventre mou où beaucoup s’éteignent, lui s’est imposé comme la référence.
Pour Jared Lawson, ce contrat a le goût de délivrance. Il a confié à 1News que c’était un « soulagement » de savoir que son fils disposait enfin d’un baquet assuré pour 2027. Une sécurité arrachée au terme d’un parcours de 17 ans, fait de sacrifices lourds, parfois brutaux. La famille est allée jusqu’à vendre la maison pour financer la carrière du gamin qui rêvait de F1. Rien n’a été simple, rien n’a été gratuit.
« J’avais un pressentiment que ça allait arriver, mais on ne sait jamais », a-t-il expliqué. Lawson a empilé les performances, au point de rendre la décision presque évidente. « Il a tellement bien roulé, c’est presque comme : comment aurait-on pu ne pas le garder ? »
Racing Bulls a pourtant pris son temps. Lawson et son coéquipier Arvid Lindblad, lui aussi prolongé pour 2027, faisaient partie des derniers pilotes dont le sort restait en suspens sur la grille. L’écurie étudiait encore ses options, avec le Bulgare Nikola Tsolov dans la discussion pour l’un des sièges. La pression montait, les spéculations enflaient. Lawson, lui, répondait sur la piste.
Son niveau a explosé par rapport à l’an passé. Son père raconte un fils qui s’entraîne « deux fois plus dur », qui refuse de se contenter d’un rôle de figurant. Venant de Nouvelle-Zélande, il a « toujours dû se battre comme ça », rappelle Jared. Pas de filière royale, pas de raccourci. « Je ne pense pas qu’on lui ait jamais rien donné », insiste-t-il.
L’objectif est clair, brutal dans sa simplicité : rester sur la grille, puis aller chercher un titre de champion du monde de F1. Lawson ne s’en cache pas. Le contrat 2027 n’est pas un aboutissement, c’est un tremplin.
Tout au long de cette période d’incertitude, le Néo-Zélandais n’a pas craqué. « Malgré toute la pression, tout le bruit autour, il a performé », souligne son père. Dans une monoplace loin d’être la plus affûtée du plateau, il a, selon lui, « extrait quasiment le maximum de cette voiture ». Course après course, il a transformé le doute en argument, la rumeur en statistiques.
Sa mère, Kristy, a longuement discuté avec lui après l’annonce. Oui, il est heureux. Oui, un peu soulagé aussi que ce feuilleton soit enfin clos. Une page se tourne, une autre s’ouvre aussitôt.
En toile de fond, il y a un pays entier qui s’est pris au jeu. Jared raconte ces conversations surprises dans les lieux publics, ces bribes de discussions où revient le nom de son fils. « C’est assez incroyable », souffle-t-il. Les messages qui affluent sur les réseaux venus de toute la Nouvelle-Zélande lui rappellent l’ampleur de ce que Liam est en train de construire : un pilote du bout du monde qui s’installe durablement sur la scène reine du sport auto.
Le contrat est signé, la place est sécurisée, la bataille continue. Pour Lawson, le plus dur commence peut-être maintenant : transformer cette reconnaissance en menace permanente pour les grands noms de la grille.
